Источник: Retail.ru
Президент России Владимир Путин поручил правительству разработать программу восстановления складских и логистических объектов, пострадавших в результате атак беспилотников.
Программа должна предусматривать в первую очередь выдачу льготных кредитов на ремонт и строительство новых помещений. Такое мнение выразил глава совета по электронной коммерции Торгово-промышленной палаты РФ Алексей Федоров. Он полагает, что бизнесу не нужны прямые дотации, а эффективнее предоставить «длинные и дешевые деньги» под 3–5% годовых на срок от 10 до 15 лет.
Еще одним направлением программы должны стать новые стандарты безопасности. Государство могло бы софинансировать внедрение современных систем пожаротушения, огнестойких материалов и мониторинга. Это позволило бы не просто восстановить поврежденную инфраструктуру, а провести ее модернизацию.
Аналитик Data Insight Сергей Семко также называет среди возможных мер прямые субсидии, льготные кредиты, госгарантии по займам, компенсацию части процентной ставки, а также отсрочку по налогам и страховым взносам. Кроме того, может быть создан отдельный механизм страхования или перестрахования подобных рисков.
Партнер NF Group Константин Фомиченко предлагает компенсировать часть затрат, которую не покрывает страховое возмещение. Размер помощи следует определять для каждого объекта индивидуально на основании независимой оценки.
Меры поддержки могут быть как региональными, так и федеральными. Региональные субсидии, вероятно, пойдут на ремонт зданий и закупку уничтоженного оборудования и товаров. Однако с учетом масштаба повреждений только региональной поддержки будет недостаточно. Создание специального государственного фонда страхования пока только обсуждается, а без прямых безвозмездных выплат быстро восстановить крупные объекты будет сложно.
При этом компенсации не должны ограничиваться только владельцами складов. Потери понесли также селлеры, чьи товары находились на хранении, арендаторы, логистические операторы и подрядчики. Поэтому получателей поддержки следует определять исходя из фактически подтвержденного ущерба, а не только права собственности на объект.
Особенность платформенной экономики в том, что инфраструктурный объект принадлежит одной компании, а находящиеся на нем товары — другим собственникам. В связи с этим важно, что правительство уже анонсировало меры поддержки предпринимателей.
