В прошлом году Wildberries и Russ объявили о запуске собственных автозаправочных станций для своих водителей. Заправки будут расположены на территории логистических центров, а оплата топлива будет происходить через QR-код в приложении.
Этот шаг не стал неожиданностью для рынка. Топливо — одна из самых больших статей расходов для логистических компаний, а у Wildberries тысячи автомобилей, потребляющих огромные объемы бензина и дизеля. Собственные АЗС позволят компании закупать топливо по оптовым ценам, экономя значительные суммы, а также ускорят доставку — водителям не придется тратить время на сторонние заправки. Кроме того, автоматизированная система учета поможет контролировать расход топлива.
Подобная практика уже распространена среди крупных российских компаний, таких как «Технониколь» и ГК «Дамате». Собственные заправки позволяют точно отслеживать расход топлива, интегрировать данные с бухгалтерскими системами и сокращать издержки. В некоторых случаях экономия достигает миллиона рублей в месяц.
За рубежом этот подход давно доказал свою эффективность. Например, Walmart в США управляет более чем тысячей АЗС, а Costco Warehouses размещает заправки в 75% своих магазинов. В Великобритании сеть Tesco также имеет обширную сеть автозаправочных станций.
Собственные АЗС ретейлеров обычно предлагают более низкие цены и удобное расположение, что экономит время клиентов и расширяет программы лояльности.
Особенно активно рынок АЗС развивается в Центральной России, где сосредоточено почти четверть всех заправок. В последнее время здесь растет популярность компактных станций — их строительство обходится дешевле, а учитывая рост электромобилей, крупным сетям выгоднее развивать универсальные форматы.
Wildberries, скорее всего, выберет мобильные или контейнерные АЗС — они недорогие, быстро монтируются и функциональны. Пока компания не планирует открывать заправки для частных водителей, поскольку основной фокус — на снижении собственных издержек.
Выход ретейлеров на рынок автозаправочных станций — это не просто диверсификация, а стратегический шаг к созданию комплексной инфраструктуры, которая повышает эффективность логистики и обслуживания клиентов.
Источник: Российская газета
